防雷工程提醒您：雷電多發(fā)季，路上行車(chē)如何避雷
發(fā)布時(shí)間：2015-6-24 點(diǎn)擊：1920
防雷工程提醒您：雷電多發(fā)季，路上行車(chē)如何避雷
引發(fā)了市民特別是一些司機(jī)對(duì)夏季防雷的關(guān)注。據(jù)全省閃電定位系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，每年的6-9月是臺(tái)州市雷電災(zāi)害最為集中的時(shí)間，每天11-21時(shí)是雷電多發(fā)時(shí)段，全年近90％雷電發(fā)生在這一時(shí)段。
每當(dāng)電閃雷鳴，即使身處家中，都能感受到強(qiáng)烈的震撼，就更別說(shuō)駕車(chē)行進(jìn)在寬廣的道路上。在駕駛過(guò)程中遭遇雷雨天氣，車(chē)主該如何有效地保護(hù)自己，免遭雷擊傷害？
封閉的車(chē)廂能夠有效逃避雷擊
眾所周知，車(chē)輛外殼是金屬材質(zhì)，而金屬通常具有良好的導(dǎo)電性。那么，打雷的時(shí)候，在戶(hù)外行進(jìn)的車(chē)輛安全嗎？是待在車(chē)?yán)镞�是遠(yuǎn)離車(chē)輛逃避？
“駕駛員能夠選擇緊閉車(chē)窗，待在車(chē)?yán)铩！?/SPAN>防雷工程告訴記者，打雷時(shí)，車(chē)輛能夠起到屏蔽作用，雷電流經(jīng)過(guò)車(chē)體的表層排到地下，而車(chē)內(nèi)的人相應(yīng)的就不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，原理就相當(dāng)于人被一個(gè)法拉第籠保護(hù)一樣。
法拉第籠是物理學(xué)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，由金屬或良導(dǎo)體形成的籠子與大地連通。當(dāng)帶有10萬(wàn)伏高壓的放電桿頂級(jí)接近籠體時(shí)，出現(xiàn)放電火花，這時(shí)籠體內(nèi)的表演者即使用手觸摸籠壁接近放電火花也不會(huì)觸電。
所以，通常情況下車(chē)廂內(nèi)是逃避雷擊的理想地方。但防雷工程提醒，在車(chē)內(nèi)逃避雷電時(shí)，一定要保證車(chē)門(mén)窗緊閉，處于封閉的空間里，不要觸碰車(chē)內(nèi)金屬部件。更不要下車(chē)走動(dòng)，因?yàn)檐?chē)輛本身容易招引雷電，如果雷電擊中車(chē)輛，在車(chē)輛附近走動(dòng)，可能會(huì)觸及經(jīng)過(guò)地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。
打雷時(shí)最好不要使用車(chē)載收音機(jī)等設(shè)備
防雷工程表示，雷雨天時(shí)打開(kāi)收音機(jī)，車(chē)廂內(nèi)部也是安全的，不必過(guò)分擔(dān)心收音機(jī)的天線會(huì)招引雷電，損害車(chē)內(nèi)人員的安全。因?yàn)樘炀�跟車(chē)輛外殼相連，即使被雷電擊中，雷電流也會(huì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛表層排到地下。
“一些謹(jǐn)慎的車(chē)主會(huì)在雷電天氣將車(chē)頂外置的天線卸下來(lái)，這樣反而容易發(fā)生危險(xiǎn)�！�防雷工程說(shuō)，盡管對(duì)人身沒(méi)危險(xiǎn)，但并不建議雷雨天打開(kāi)收音機(jī)、cd等設(shè)備，一旦被雷擊中，雷電的強(qiáng)大電流會(huì)侵入到電器設(shè)備中，導(dǎo)致其損壞。
因此，為了安全起見(jiàn)，雷雨天最好還是關(guān)閉車(chē)內(nèi)收音機(jī)等電子設(shè)備。
其他一些需要注意的地方
“雷擊主要跟物體高度和物體構(gòu)件（導(dǎo)電性能）有關(guān)，不同的車(chē)輛遭遇雷擊的概率根本沒(méi)有區(qū)別。”防雷工程提醒，車(chē)速快慢卻對(duì)雷擊有影響。奔跑、行進(jìn)發(fā)生的氣流變化對(duì)雷擊選擇有影響。例如球狀閃電，它也是閃電的一種，俗稱(chēng)滾地雷，會(huì)隨著氣流的起伏在近地的空中飄飛。人們?nèi)绻龅剿p輕躲開(kāi)，并避免引起空氣流動(dòng)，千萬(wàn)不要去觸碰。
“盡量將車(chē)停在干燥處，遠(yuǎn)離水體面積較大的地方�！�防雷工程解釋?zhuān)耔F路軌跡、大型湖泊附近等地，由于電阻率低，導(dǎo)電性能好，遭遇雷擊的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增大。
別的，不要把車(chē)停在山頂或變壓器、電箱、電線桿等配電設(shè)備附近，以防萬(wàn)一。
引發(fā)了市民特別是一些司機(jī)對(duì)夏季防雷的關(guān)注。據(jù)全省閃電定位系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，每年的6-9月是臺(tái)州市雷電災(zāi)害最為集中的時(shí)間，每天11-21時(shí)是雷電多發(fā)時(shí)段，全年近90％雷電發(fā)生在這一時(shí)段。
每當(dāng)電閃雷鳴，即使身處家中，都能感受到強(qiáng)烈的震撼，就更別說(shuō)駕車(chē)行進(jìn)在寬廣的道路上。在駕駛過(guò)程中遭遇雷雨天氣，車(chē)主該如何有效地保護(hù)自己，免遭雷擊傷害？
封閉的車(chē)廂能夠有效逃避雷擊
眾所周知，車(chē)輛外殼是金屬材質(zhì)，而金屬通常具有良好的導(dǎo)電性。那么，打雷的時(shí)候，在戶(hù)外行進(jìn)的車(chē)輛安全嗎？是待在車(chē)?yán)镞�是遠(yuǎn)離車(chē)輛逃避？
“駕駛員能夠選擇緊閉車(chē)窗，待在車(chē)?yán)铩！?/SPAN>防雷工程告訴記者，打雷時(shí)，車(chē)輛能夠起到屏蔽作用，雷電流經(jīng)過(guò)車(chē)體的表層排到地下，而車(chē)內(nèi)的人相應(yīng)的就不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，原理就相當(dāng)于人被一個(gè)法拉第籠保護(hù)一樣。
法拉第籠是物理學(xué)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，由金屬或良導(dǎo)體形成的籠子與大地連通。當(dāng)帶有10萬(wàn)伏高壓的放電桿頂級(jí)接近籠體時(shí)，出現(xiàn)放電火花，這時(shí)籠體內(nèi)的表演者即使用手觸摸籠壁接近放電火花也不會(huì)觸電。
所以，通常情況下車(chē)廂內(nèi)是逃避雷擊的理想地方。但防雷工程提醒，在車(chē)內(nèi)逃避雷電時(shí)，一定要保證車(chē)門(mén)窗緊閉，處于封閉的空間里，不要觸碰車(chē)內(nèi)金屬部件。更不要下車(chē)走動(dòng)，因?yàn)檐?chē)輛本身容易招引雷電，如果雷電擊中車(chē)輛，在車(chē)輛附近走動(dòng)，可能會(huì)觸及經(jīng)過(guò)地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。
打雷時(shí)最好不要使用車(chē)載收音機(jī)等設(shè)備
防雷工程表示，雷雨天時(shí)打開(kāi)收音機(jī)，車(chē)廂內(nèi)部也是安全的，不必過(guò)分擔(dān)心收音機(jī)的天線會(huì)招引雷電，損害車(chē)內(nèi)人員的安全。因?yàn)樘炀�跟車(chē)輛外殼相連，即使被雷電擊中，雷電流也會(huì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛表層排到地下。
“一些謹(jǐn)慎的車(chē)主會(huì)在雷電天氣將車(chē)頂外置的天線卸下來(lái)，這樣反而容易發(fā)生危險(xiǎn)�！�防雷工程說(shuō)，盡管對(duì)人身沒(méi)危險(xiǎn)，但并不建議雷雨天打開(kāi)收音機(jī)、cd等設(shè)備，一旦被雷擊中，雷電的強(qiáng)大電流會(huì)侵入到電器設(shè)備中，導(dǎo)致其損壞。
因此，為了安全起見(jiàn)，雷雨天最好還是關(guān)閉車(chē)內(nèi)收音機(jī)等電子設(shè)備。
其他一些需要注意的地方
“雷擊主要跟物體高度和物體構(gòu)件（導(dǎo)電性能）有關(guān)，不同的車(chē)輛遭遇雷擊的概率根本沒(méi)有區(qū)別。”防雷工程提醒，車(chē)速快慢卻對(duì)雷擊有影響。奔跑、行進(jìn)發(fā)生的氣流變化對(duì)雷擊選擇有影響。例如球狀閃電，它也是閃電的一種，俗稱(chēng)滾地雷，會(huì)隨著氣流的起伏在近地的空中飄飛。人們?nèi)绻龅剿p輕躲開(kāi)，并避免引起空氣流動(dòng)，千萬(wàn)不要去觸碰。
“盡量將車(chē)停在干燥處，遠(yuǎn)離水體面積較大的地方�！�防雷工程解釋?zhuān)耔F路軌跡、大型湖泊附近等地，由于電阻率低，導(dǎo)電性能好，遭遇雷擊的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增大。
別的，不要把車(chē)停在山頂或變壓器、電箱、電線桿等配電設(shè)備附近，以防萬(wàn)一。
